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福祉车带电动升降轮椅,“人学问”设计使座椅

发布时间:2020-03-21

  随着我国汽车工业的迅猛发展,人们对汽车的乘坐舒适性及安全性等方面的要求越来越高。其中,作为影响汽车舒适性和安全性的重要内饰部件——福祉座椅的设计、研发,已越来越引起汽车业界的重视。我国汽车工业产业部已将福祉座椅列为四十种优先发展的关键零部件之一。

  福祉座椅带减振的环正常,并具有腰椎依托感、腰背部调式,并且调整范围尽可能大。一般悬架座椅和不带减振的汽车座椅以及贴和感和侧向稳定感。能有效隔离或载重汽车为100°到115°,大客车为专用汽车座椅等。其中,悬架座椅又衰减路面不平产生的振动,满足大多95°到135°,福祉车的电动升降轮椅能够达到80°到170°。可分机械悬架座椅和空气悬架座椅,数驾乘者坐姿舒适性的要求。

  电动伸出及收起,带手动脚托,靠背手动调节(可躺平),带三点式安全带及两点式绑带,福祉车座椅不仅可以旋转升降,让乘客实现全自动上下车,减轻行动者的身体负担,还可以脱离车体直接用作轮椅,无需另外收纳,极大方便了陪护人员,为车内每个人都提供独立及便利的移动自由。通过福祉座椅彻底解决了靠掺、扶、抱、背等方式上下车的困扰。

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