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福祉座椅舒适性改装

发布时间:2020-02-15

  座椅是大家日常生活中应用最为广泛的物件,是大家必不可少的生活用品,然而,座椅的设计中也涉及到翗人机工程学原理,与人体的比例尺寸等有很重要的关联。而福祉车座椅设计的合理性,直接影响到了大家的日常生活和工作,为此大家特地在此依据人机工程学的理论基础,结合实际情况来对座椅进行有关的改良,为残疾人们提供更多的乘车舒适感。

  汽车座椅作为汽车内饰的一个重要组成部分,是集人机工程学、机械振动、力学分析,控制工程等为一体的系统工程产品。以研究汽车座椅舒适性分析为目的,基于人因工程的基础上,运用系统工程中的模糊评价法,对影响汽车舒适性的因素重要性进行排序,对汽车座椅设计开发有着重大作用。

  福祉座椅的靠背非常重要,同时也是保障车辆安全性安全,这就要求座椅要有足够的强靠背的设计主要指强度设计和造能的一部分。设计合理的汽车座椅能度,在发生碰撞时,座椅不会或可以型设计,设计时应使靠背的高度、形状为驾乘人员提供安全、舒适、便于操减轻对乘坐者造成伤害,并能起到一符合人体曲线,使背部肌肉处于放松纵和不易疲劳的驾乘感受。

  设计时,靠背的高度和的要求,对汽车座椅的设计进行详尽可及的位置,并符合常人的喜好且操宽度一般分别为600mm和480mm。此外,腰部支撑和扶手也可以减可调节座椅又分为机械调节座椅、气少椎间盘的压力。设计时,腰部支撑动调节座椅和电动调节座椅等。

  结合实际情况来对福祉座椅进行有关的改良,从而给更多行动不便者带来了更多的福利和乘车安全性、舒适性。

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