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多样化模式福祉车系统承载更多残疾人出行不便

发布时间:2019-12-25

  为让更多人享受到先进技术的魅力,实现自由移动的梦想,福祉车以升级的智能座椅和人性化功能设计,帮助更多关爱家庭、注重亲情的用户实现每一位家庭成员自由移动的梦想。下面就来为大家先容一下多种模式系统的福祉车。

  此福祉车搭载Honda全新第三代i-MMD双电机混动系统,能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,在避免能量浪费的同时驾驶更为平顺,更实现了同级别压倒性的燃油经济性,百公里综合油耗低至5.8L。然而,在实际试驾中,i-MMD混动系统在市区拥堵路段的燃油经济性更为明显,实测油耗低至4.4L/100km,尽显节能环保魅力。

  i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达315N·m,由于电机具有高扭矩的特性,加上2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机,配以松下的高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,系统综合最大输出功率达到158kW。区别于其他混动技术,由于i-MMD混动系统的电机工作效率高,驱动的时间更长,加之其高效的能量回收机制,使得整车具备超长续航能力。作为一款适合家人一同出行的MPV座驾,超长续航也意味着能给家人提供更多关爱和体贴,也能切实扩大家庭出游半径。

  作为承载家庭出行梦想的载体,福祉车内部空间充分诠释了高品质的人性化设计概念。在原有价值基础上,福祉车为特殊群体打造了专属的舒适、便利乘坐方式,将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅。

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